Novos municípios vão integrar ‘consórcio do asfalto’ no Norte do Paraná

Deputado Alex Canziani explica, na reunião, detalhes do funcionamento do consórcio. Custo mais baixo

Sucesso do ‘Cindast’ desperta interesse de outros prefeitos que querem melhorar suas malhas viárias a preços mais baixos. União das cidades foi sugestão de Canziani

A pavimentação asfáltica das vias urbanas é um dos grandes dramas vividos pelas prefeituras da região, que sofrem principalmente com o alto custo da sua manutenção. Para amenizar o problema, onze municípios da região de Astorga (PR) uniram-se em torno de um consórcio que deu tão certo que agora deverá ser ampliado. Estima-se o ingresso de mais 30 municípios.

Uma reunião reservada realizada recentemente em Londrina com prefeitos e representantes municipais interessados na adesão, deu o pontapé inicial para a ampliação do bem-sucedido Consórcio Intermunicipal de Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano da Região de Astorga (Cindast).

O serviço de pavimentação da associação, oferecido na forma de rodízio entre as cidades proponentes, começou a ser realizado em dezembro do ano passado com o início das operações de uma usina de micropavimento asfáltico – veículo móvel especial, novo, adquirido pelo Cindast com recursos federais viabilizados por meio do deputado federal Alex Canziani e do senador Álvaro Dias, no valor de R$ 1 milhão. A formação do consórcio para atender à constante necessidade regional se deu por meio de uma sugestão de Canziani.

Cronograma

O Cindast já remodelou vias em Astorga, Paranacity, Colorado, Miraselva e Jaguapitã, agora está terminando o serviço em Santa Fé e depois segue para Prado Ferreira e Centenário do Sul. O cronograma mostra ainda que em breve a usina será deslocada também para Nova Esperança e Munhoz de Melo.

O veículo do Cindast opera apenas em vias já pavimentadas, mas que precisam ser recuperadas. A base precisa ser nivelada, limpa e lavada, e árvores das calçadas laterais precisam ser podadas, se for o caso, para que o serviço seja concluído com qualidade. Segundo o presidente do consórcio, Arquimedes ‘Bega’ Ziroldo, prefeito de Astorga, o custo da sobreposição da nova capa de pavimentação é bem menor se comparado com o realizado por empresas privadas contratadas pelos municípios através de uma licitação convencional.

Custo reduzido

O problema do alto custo está principalmente nos insumos. Uma das mais importantes matérias-primas da mistura para a formação da massa a ser aplicada sobre a base da via é a emulsão (líquido de coloração marrom-escuro), que custa entre R$ 2,40 e R$ 2,60 o litro: “Quero ver se com o consórcio a gente consegue reduzir este custo para algo em torno de R$ 1,90”, espera o presidente da entidade.

No final das contas, o metro quadrado pavimentado por meio do consórcio sai por até R$ 5,50 (duas camadas), enquanto que se fosse no mercado convencional sairia por cerca de R$ 12,00 (e apenas para uma camada). “Chegamos a reduzir em cinco vezes o custo operacional do serviço”, explica o prefeito de Astorga.

Hoje, a máquina do consórcio pode atender bem a demanda de até 12 municípios, considerando que o equipamento pode cobrir até 4 mil metros quadrados de asfalto por dia. “Para nós, a experiência [do serviço de asfaltamento] está sendo um aprendizado, mas estamos indo bem e muito empolgados”, comemora Bega, mencionando inclusive a contratação de operadores da usina especializados.

As vantagens oferecidas pelo sistema de consórcio vão possibilitar à associação de municípios a locação de mais uma usina do gênero, para dar conta do ingresso de novos municípios e da crescente demanda da região, a aquisição de um caminhão-pipa e de uma ousada usina para Tratamento Superficial Triplo (TST), para a pavimentação de vias novas.

Mais verbas

Os recursos para a aquisição dos novos equipamentos virão do orçamento da União, através de novas emendas parlamentares de Canziani e Dias. De acordo com Arquimedes Ziroldo, já foram conveniados R$ 400 mil através do deputado (para a aquisição de insumos) e R$ 333 mil por meio do senador (compra de equipamentos). Outros R$ 2 milhões deverão ser incluídos por Alex Canziani no orçamento, e mais R$ 700 mil por Álvaro Dias.