Sistema Binário entra em funcionamento em Ibiporã

Quatorze ruas da área central de Ibiporã passaram a ter sentido único a partir da zero hora desta segunda-feira (26). Segundo a Administração Municipal, o objetivo da implantação do sistema binário é dar mais fluidez e segurança ao tráfego nas vias mais movimentadas do município. "O número de veículos cresceu bastante, entretanto, as ruas continuaram com o mesmo tamanho de anos atrás, não comportando eficientemente a frota atual de veículos. Esperamos que com estas e outras alterações no sistema viário ocorra uma melhora acentuada em nosso trânsito", justifica o prefeito José Maria Ferreira.

Segundo levantamento mais recente do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR), em agosto Ibiporã possuía 28.555 veículos cadastrados, sendo 16.492 automóveis, uma média 0,54 veículo por habitante (52.330 - população estimada pelo IBGE em 2015). Levantamento realizado pelo governo municipal aponta que houve um crescimento de 45% de veículos cadastrados no município nos últimos cinco anos.

De acordo com o coordenador do projeto de sinalização, Carlos Augusto Ramos, nas últimas semanas uma empresa contratada pelo Detran-PR instalou cerca de 500 placas de advertência nas ruas que passarão a ter mão única. Servidores da Secretaria de Obras estão finalizando a execução da sinalização horizontal. O governo estadual aportou um recurso de R$300 mil para a realização das obras.

“Além da nova sinalização, a Administração Municipal iniciou uma campanha educativa junto à população orientando sobre as mudanças. “Fiscais da Secretaria de Obras estão distribuindo panfletos à população e explicando sobre as novas regras, cartazes foram afixados no comércio, órgãos públicos e locais de maior circulação de pessoas, faixas alertando os motoristas sobre as mudanças foram instaladas nas rotatórias da área central, carro de som e divulgação nos veículos de comunicação institucionais e locais e encaminhamento de ofício às igrejas para que divulguem o sistema binário nas celebrações foram as medidas educativas estabelecidas para orientar os munícipes”, informa o diretor do Departamento Municipal de Trânsito, Carlos Alberto Caprera. O diretor acrescenta que quatro candidatos aprovados para o cargo de agente municipal de trânsito em concurso realizado ano passado foram convocados e após treinamento passarão a atuar na orientação e supervisão do trânsito.

Além do sistema binário, as alterações no sistema viário incluem a implantação de estacionamento rotativo na área central e rotas alternativas para veículos de carga pesada e ônibus do transporte coletivo que fazem a linha intermunicipal. "O projeto prevê a exclusão de veículos pesados durante o horário comercial e os ônibus da linha intermunicipal também deixarão de trafegar pelas Avenidas Santos Dumont e Paraná, e pela Avenida Mário de Menezes até a André Sert. Isso enquanto o Terminal Rodoviário e Urbano funcionarem juntos. A ideia é que além do atual, que passa por reforma e ampliação, seja construído um outro terminal, distante do centro, apenas para os ônibus de carreira (viagem), auxiliando o trânsito de veículos e pedestres nas vias de maior movimento", explica o prefeito.

Municipalização do trânsito

Desde o final do ano passado o governo municipal está realizando a municipalização do trânsito, que prevê a criação do Departamento de Trânsito e Urbanismo, Junta Administrativa de Recursos de Infração - JARI e Fundo Municipal de Trânsito. A estruturação do Departamento de Trânsito e Urbanismo atende ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que atribuiu responsabilidades ao Município no Sistema Nacional de Trânsito, tais como planejar, implantar, manter e operar o sistema de sinalização viária.

O Departamento de Trânsito e Urbanismo Municipal será responsável pela fiscalização e concentrará de modo especializado as competências atribuídas pela legislação relacionadas ao trânsito. Dois órgãos estarão vinculados ao Departamento, a JARI que regulamentará os julgamentos dos recursos interpostos contra penalidades impostas pelo Departamento de Trânsito e Urbanismo, e o Fundo Municipal de Trânsito e Urbanismo, incumbido de gerir os recursos e aplicá-los na melhora do trânsito, conforme previsto no art.320 do CTB. Estamos aguardando o credenciamento junto ao Detran PR para concluir o processo de municipalização do trânsito", informa José Maria.

Todas estas propostas de alteração do sistema viário de Ibiporã foram discutidas em audiência pública realizada no dia 26 de novembro de 2014, no Centro de Convivência do Idoso Abílio de Paula.

Plano de Melhoria Viária

O plano de melhoria viária inclui a construção de rotatórias em cruzamentos perigosos e de grande movimento e reestruturação da malha rodoviária, com recape asfáltico e sinalização. "O objetivo da Administração Municipal é recapear, até 2016, 400 mil m² de asfalto na cidade. Somente na área central são 70 mil m², um investimento de mais de R$1 milhão.  A maioria das vias está recebendo recapeamento com Concreto Asfáltico Usinado a Quente (CBUQ), melhorando as condições de tráfego por muitos anos. Esta nossa conduta enxerga a Ibiporã do presente e preserva a Ibiporã do futuro. Esses recapes são para durar pelo menos 20 anos", conclui o prefeito.

Ruas que passam a ter sentido único:

Núcleo de Comunicação Social - PMI