Norte do Paraná

Duplicação da PR-445 avança com R$ 839 milhões em investimentos entre Londrina e Mauá da Serra

Obra estratégica do Governo do Paraná já tem dois trechos concluídos e segue em execução no segmento intermediário da rodovia.

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Por Da Redação
Duplicação da PR-445 avança com R$ 839 milhões em investimentos entre Londrina e Mauá da Serra
Divulgação

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A duplicação da rodovia PR-445, que liga Londrina a Mauá da Serra, no Norte do Paraná, segue avançando e já soma R$ 839,3 milhões em investimentos públicos. O projeto é considerado um dos principais corredores logísticos do Estado para o escoamento da produção agrícola e industrial.

Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), a obra possui 67,73 quilômetros de extensão e está dividida em três lotes, com diferentes estágios de execução.

Dois segmentos já foram concluídos. O Lote 1, entre Londrina e o distrito de Irerê, com 15,76 quilômetros, recebeu R$ 120,3 milhões em investimentos e foi entregue em dezembro de 2020. Já o Lote 3, entre Lerroville e Mauá da Serra, com 27,08 quilômetros, foi finalizado em setembro de 2025, com aporte de R$ 249 milhões.

Atualmente, as atenções estão concentradas no Lote 2, que liga Irerê a Lerroville, em um trecho de 24,89 quilômetros. Essa etapa é considerada a mais complexa da duplicação e conta com investimento estimado de R$ 470 milhões, com previsão de conclusão para abril de 2028.

O segmento é executado por meio de um acordo de liquidação contratual com a antiga concessionária Caminhos do Paraná S/A, dentro do planejamento do Governo do Estado para reorganização de contratos e avanço de obras estruturantes.

De acordo com o secretário de Infraestrutura e Logística e diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, a duplicação tem impacto direto na segurança viária e na logística regional.

Ele destaca que a modernização da rodovia reduz riscos de acidentes e melhora o fluxo de veículos em um dos principais eixos rodoviários do Paraná.

“Trata-se de uma obra que salva vidas, ao eliminar trechos históricos de pista simples e garantir mais fluidez ao tráfego”, afirmou.

Com a conclusão total da duplicação, a PR-445 deve consolidar uma ligação mais eficiente entre o Norte do Paraná e a BR-376, além de melhorar o acesso ao Porto de Paranaguá, principal rota de exportação do Estado.

A expectativa do governo é de redução no tempo de deslocamento, diminuição de custos logísticos e fortalecimento do desenvolvimento econômico regional ao longo dos próximos anos.

Com informação da AEN

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